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我國節能導線試點工程建設"熱火朝天"
發布時間:2019-05-24        瀏覽次數:6749次

當下國家電網建設步伐不斷加快,我國如此重視電網的建設是基于不斷增長的電力需求,為此,我國先后出臺了一系列政策加快電力發展。


國家電網公司從2009年開始全面推廣實施"兩型三新"(即資源節約型、環境友好型、新技術、新材料、新工藝),在確保輸電線路功能可靠的前提下,節約走廊資源,提高線路輸送容量,降低建設和運行總體成本,大力提倡節能導線。


今年以來,我國節能導線試點工程建設"熱火朝天"。另據消息人士透露,國家電網計劃在2014年全面推廣節能導線,爭取早日實現節能導線全面替代普通鋼芯鋁絞線。同時伴隨著國家電網公司節能導線試點推廣的應用,節能導線需求量或呈井噴式猛增。


早在2012年,國家電網公司開展了中強度全鋁合金絞線等節能導線試點應用工作,綜合效益顯著。


2013年,國家電網公司綜合考慮節能導線產能和質量控制等因素,利用小時數高的輸電線路工程開展擴大試點,完善節能導線質量控制保障機制。


10月28日下午,國網寧夏石嘴山樞紐變電站惠農220千伏變電站外,寧夏電網首例新型節能導線試點線路--惠農至寶豐110千伏線路全部架設完成。隨著該條線路成功接入惠農220千伏變電站,寧夏電網首例新型節能導線試點線路即將正式投入運行。此次寧夏電網首條節能導線采用中強度全鋁合金絞線,這在西北地區也尚屬首次。


目前,我國輸電線路大部分仍采用鋼芯鋁絞線,其導電率為53%。而節能導線(中強度全鋁合金絞線)導電率比鋼芯絞線高出5.5%,且具有傳輸容量大、電阻損耗低、耐腐蝕、工程造價低等優點。據統計,現全國輸配電線損量達1710億度,約為5985萬噸標準煤。如果國內20%的輸電線路采用這一節能技術,每年可減少線路損耗逾10億度,節約36萬噸標準煤。


另據某電力專業人士介紹,中強度全鋁合金絞線經特殊工藝處理,極大地提高了抗蠕變性能,降低了因蠕變而導致事故的幾率,在結構上全部采用導電用的鋁合金單線同心絞合而成,在這種結構中,鋁合金線同時承擔導電和加強芯作用,已可完全取代鋼芯等額外加強元件,此外,該導線在使用時沒有磁滯損耗和渦流損耗,同時也解決了導線因受不同材料之間電化學腐蝕而降低使用壽命的問題。


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